# 城内実

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- ページ: https://japantracker.net/people/4c5333f9-cb9e-4c8b-95ff-ce756f3a1c12/
- 記録: 2件（2件の経緯）

このページは、この人物・組織が記録されている項目を全体から集めて時系列に並べたものです。個々の記録は、属する経緯のページの文脈（「今後わかること」や前後の記録）の中で確認してください。

## 2024年10月1日 城内実氏が経済安全保障相に就任

- 記録ID: d1dad379-9706-45c4-affa-5dbbf23b08e0（https://japantracker.net/cases/d0840905-25a7-4402-aa0d-e5c332728414/#d1dad379-9706-45c4-affa-5dbbf23b08e0）
- 人物・組織: 内閣府、城内実
- 人物・組織の補足: 石破内閣で経済安全保障担当大臣（内閣府特命担当大臣）に就任

石破内閣の発足に伴い、城内実が内閣府特命担当大臣（クールジャパン戦略、知的財産戦略、科学技術政策、宇宙政策、経済安全保障）として経済安全保障担当大臣に就任した。

出典:
- 首相官邸「経済安全保障担当 城内 実 (きうち みのる) | 石破内閣 閣僚等名簿」 https://www.kantei.go.jp/jp/102_ishiba/meibo/daijin/kiuchi_minoru.html ／ アーカイブ: https://web.archive.org/web/20251102133631/https://www.kantei.go.jp/jp/102_ishiba/meibo/daijin/kiuchi_minoru.html

属する経緯: 経済安全保障政策の司令塔体制の構築（国家安全保障局経済班の新設から経済安全保障担当大臣の設置まで）（https://japantracker.net/cases/d0840905-25a7-4402-aa0d-e5c332728414/）

## 2026年6月29日 ライドシェア全面解禁の議論は先送り

- 記録ID: 9ddd2514-a713-4b06-89dd-5817d8921728（https://japantracker.net/cases/789dd783-32c1-4095-9710-9729a987e901/#9ddd2514-a713-4b06-89dd-5817d8921728）
- 人物・組織: 規制改革推進会議、高市早苗、城内実
- 人物・組織の補足: 城内実氏は高市内閣の内閣府特命担当大臣（規制改革）

政府の規制改革推進会議が答申をまとめたが、ライドシェアの全面解禁については「諸外国の事例や各地域のニーズを踏まえて必要な取り組みを進める」との記述にとどまり、タクシー会社以外の事業者による全面解禁の議論は事実上先送りされたと報じられた。国土交通省や自民党タクシー・ハイヤー議員連盟は引き続き全面解禁に慎重な姿勢を崩していないとされる。高市早苗内閣総理大臣と規制改革担当の城内実大臣のもとでも全面解禁は進展しなかったとする論評記事があり、城内氏が国会答弁で国際標準型のライドシェアを「白タク」と呼んだと報じられている。

注記: この record は日本経済新聞の記事見出しに加え、アゴラ・note（池田信夫氏）・自動運転ラボ等の論評記事の要約に基づく部分が多く、答申の正式文言・城内大臣答弁の日時と正確な発言内容は一次情報で未確認。

出典:
- 日本経済新聞「ライドシェア全面解禁また先送り 規制改革停滞、イノベーション阻む」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA280JI0Y6A620C2000000/ ／ アーカイブ: https://web.archive.org/web/20260630065036/https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA280JI0Y6A620C2000000/
- アゴラ「高市首相と城内経財相のタクシー議連がライドシェア解禁をまた先送り」 https://agora-web.jp/archives/260630064718.html ／ アーカイブ: https://web.archive.org/web/20260701021624/https://agora-web.jp/archives/260630064718.html
- 自動運転ラボ「高市政権も「ライドシェア全面解禁」見送り濃厚 積極的言及なし」 https://jidounten-lab.com/u_57905 ／ アーカイブ: https://web.archive.org/web/20260308170333/https://jidounten-lab.com/u_57905

属する経緯: 「日本版ライドシェア」（自家用車活用事業）の限定解禁と全面解禁をめぐる規制改革の議論（https://japantracker.net/cases/789dd783-32c1-4095-9710-9729a987e901/）